Једно од најчешће постављаних питања од стране људи који купују или продају половни бицикл је:
„Колико ће ме коштати сервисирање?“
Истина је да цена није фиксна и зависи од:
- типа бицикл (планински, путни, гравел, електрични),
- колико често возиш,
- у којим условима (суво, блато, планина, град),
- да ли радиш део од одржавања сам?
У овом чланку ћемо погледати реалистичан годишњи прорачун, заснован на најчешће обављаним сервисним радовима.
Održavanje vešanja (za бицикли са суспензијом)
Ако возиш планински бицикл са виљушком и задњим амортизером, то је један од најважнијих трошкова.
Редован сервис (доњи део ногаре) – на сваких ~50 сати вожње
За већину активних возача то значи на сваких 3–6 месеци.
- Консумативи: отприлике 25-40 евра
- Сервисна услуга: 50-80 евра
Овај тип сервиса укључује замену уља, чишћење и преглед заптивача.
Велики сервис – на сваких ~250 сати
Обично једном годишње.
- Цена: 150–250 евра
- Потребни су специјализовани алати и изводи се у сервису
Мала, али важна навика
Избриши вилку и амортизер пажљиво, водећи рачуна да не огребеш стеншенове пре сваке вожње, траје 1–2 минута, али значајно продужава њихов век трајања и не кошта скоро ништа.
Спирачке
Већина савремених бицикала користи хидрауличне диск кочнице.
Замена кочница
- Цена на кочнице: 15–40 евра
- Честота: 1–2 пута годишње, у зависности од стила вожње
Обезваздухавање / замена спирачне течности за обе кочнице
- Препоручује се: једном годишње
- Цена: 20–70 евра
Добро одржавани кочнице нису само удобност – оне су безбедност.
Održavanje pogona
Ово је део који се најчешће сервисира, али и најлакше.
Подмазивање ланца
- Масло за ланац: 7–20 €
.png)