Avinox наставља да потреса тржиште електричних планинских бицикала. Након снажног дебитовања њиховог првог мотора M1, компанија представља следећи корак – M2 и M2S, који подижу лествицу још више како у погледу снаге, тако и технологија.
Већ са својим првим производом бренд је показао да се не плаши да нарушава утврђене стандарде и да се супротстави конкуренцији. Сада нови модели потврђују ову стратегију са још бољим перформансама и низом побољшања.
Снага
Код електричних бицикала обично се сматра да „пуна снага“ око 600 W и 85 до 100 Nm. У овом контексту нови мотори на Avinox делују готово екстремно.
- M2 достиже до 1100 W и 125 Nm
- M2S нуди 1300 W и 130 Nm при континуиран рад.
- У кратком Boost режиму M2S може достићи до 1500 W и 150 Nm
За упоређење, добро познати Bosch CX нуди око 750 W пик снаге и 100 Nm обртног момента – вредности које често одговарају и законским ограничењима у многим државама.
Техничке карактеристике у кратком прегледу
Нови погонски системи долазе са низом побољшања:
- неколико режима помоћи: Eco, Auto, Trail, Turbo и Boost
- компактнија батерија капацитета 700 Wh
- додатне варијанте: 600 Wh и 800 Wh
- сензорни приказни са могућношћу навигације
- ниже отпор и тиши рад у односу на претходну генерацију
Баланс између снаге и тежине
Упркос повећаној перформанси, тежина остаје у разумним границама:
- M2 – 2,65 кг
- M2S – 2,59 кг
Ово их чини мало тежим од M1 (2,52 кг), али су и даље лакши од неких конкурената у својој класи.
Как је побољшана ефикасност
Већа снага долази захваљујући изменама у дизајну мотора:
- За M2 су коришћене веће калемове.
- при M2S – плосни каблови водови уместо стандардних
Ово води ка бољој ефикасности:
- M1 – 82%
- M2 – 83%
- M2S – до 84,5%
У пракси ово значи боље коришћење енергије батерије. Међутим, при максималном оптерећењу ефикасност опада – што је типично за сличне системе.
Тихији и глаткији рад
Један од кључних аспеката код електричних бицикала је бука, посебно при спуштању.
- M2S користи нови тип заптивке која елиминише играње
- M2 се ослања на хеликоидне преносе за глаткији рад
Циљ је мање вибрација и тихији рад системе.
Батерије и пуњење
Нова 700 Wh батерија се одликује компактним дизајном и добрим односом између тежине и капацитета (3.18 кг).
Осим ње, Avinox нуди:
- уграђене батерије: 600 Wh и 800 Wh
- сваљиви варијанте са истим капацитетом
Отстојиве батерије су мало тежине, али пружају већу флексибилност – на пример, пуњење ван бицикла или лакши транспорт.
Поред тога, батерија од 600 Wh може да се користи као спољни „range extender“, повећавајући укупни капацитет на преко 1200 Wh.
За пуњење постоје две опције:
- стандардни пуњач – 4A
- брзо пуњач – 12A (до 80% за нешто више од сат времена)
Мањи отпор при окретању
Нова генерација користи унапређене лежајеве са ниским трењем, што смањује отпор при вожњи без асистенције.
Резултат:
- око 41% мање отпора
- заштита од воду и прашину према IP66 стандарду
Интелигентан дисплеј и повезивост
Систем укључује 2-инчни дисплеј који може да ради са спољним апликацијама за навигацију и да приказује упутства у реалном времену.
Чрез мобилну апликацију могу се подешавати:
- ниво подршке
- максимални обртајни моменат
- понашање при покретању
- лимит на пуњење (за продужетак века трајања батерије)
Осim тога, систем ом омогућава:
- аутоматско искључивање преко Bluetooth-а
- обавештења при вожњи бицикла
Батерије су дизајниране да задрже око 80% свог капацитета након 500 циклуса пуњења.
Које марке ће користити систем?
Очекује се да ће многи произвођачи увести нове моторе у своје будуће моделе. Међу њима су:
Amflow, Atherton, BH, Canyon, Commencal, Crestline, Crussis, Forbidden, Lee Cougan, Megamo, Mondraker, Orange, Pivot, Propain, RAYMON, ROTWILD, Steppenwolf, Teewing, Thömus, Unno, Velduro и Whyte.
.png)