Еден од најчесто поставуваните прашања од луѓе кои купуваат или продаваат употребуван велосипед е:
„Колку ќе ми чини одржувањето?“
Вистината е дека цената не е фиксна и зависи од:
- тип на велосипед (планински, шосеен, гравел, електричен),
- колку често возиш,
- во какви услови (суво, калливо, планина, град),
- дали правиш дел од сервисирањето сам.
Во оваа статија ќе разгледаме реалистична годишна пресметка, базиран на најчесто извршуваните сервисни работи.
Поддршка на суспензија (за велосипеди со суспензија)
Доколку возиш планински велосипед со вилка и заден амортизер, ова е еден од најважните трошоци.
Редовен сервис (lower leg) – насекаде околу ~50 часа возење
За повеќето активни велосипедисти ова значи на секои 3–6 месеци.
- Консумативи: приближно 25-40 евра
- Сервисна услуга: 50-80 евра
Овој тип сервис вклучува замена на масла, чистење и проверка на заптивките.
Голем сервис – на секои ~250 часа
Обично еднаш годишно.
- Цена: 150–250 евра
- Потребни се специјализирани алати и се прави во сервис.
Мал куп, но важен навик
Избришувањето на вилушката и амортизерот внимателно, со претпазливост да не ги изгребеме стеншните пред секоја возење, одзема 1–2 минути, но го продолжува нивниот животен век значително и речиси не чини ништо.
Спирачки
Повеќето модерни велосипеди користат хидраулични дискови кочници.
Смяна на накладки
- Цена за папучи: 15–40 евра
- Честота: 1–2 пати годишно, во зависност од стилот на возење
Вентилирање / промена на спирачна течност за двете спирачки
- Препорачано: еднаш годишно
- Цена: 20–70 евра
Добро одржуваните кочници не се само удобност – тие се безбедност.
Поддршка на трансмисијата
Ова е делот кој најчесто се сервисира, но и најлесно.
Подмачкување на синџир
- Масло за ланец: 7–20 евра
- Доста за 6–12 месеци
Проверка за износеност на веригата
- Алат: 5-20 евра (еднократна куповина)
- Се препорачува: еднаш месечно, ако возиш редовно
Смени на синџир
- Цена на верига: 20–100 евра
- Честота: обично еднаш годишно или поретко при добра поддршка
Навремената смена на веригата штеди пари, бидејќи го штити касетата и плочката.
Пневматици и тјублес систем
Смяна на пневматици
- Цена на гума: 20–100 евра (број)
- Монтажа во сервис: 10–30 евра
Тублес одржување
Ако возиш редовно, безтръбната (tubeless) система е силно препорачлива.
- Течност (за 2 гуми): 10–15 евра
- Освежување: на секоја 2–3 месеци
- Сервисирање (доколку не го правиш сам): 10–30 евра
Тублес системата го намалува пробивите и го подобрува комфорот, дозволувајќи возење со понизок притисок, особено корисно при планинско возење.
Резиме: колку чини сето ова за една година?
При редовно возење:
- Минимално одржување: 200–300 евра
- Средна одржување: 350–500 евра
Как да ги намалиш трошоците?
- Прави дел од одржувањето самостојно – подмачкување, бездолжнички гуми, замена на кочнички накладки, сервисирање на долниот дел од вилушката. Ова ќе те научи на многу важни вештини кои ќе ти бидат корисни пред сè кога ќе си далеку од дома или од сервис.
- Следи го трошењето на време, наместо да чекаш дефект
- Купувај добро одржуван велосипед – особено при купување на половна велосипед
- Избирај делови според твојот стил на возење, а не „најскапото“
- Измиј Почистете го внимателно след кално или прашно возење.
Зошто ова е важно при купувањето или продажбата на велосипед?
Кога купуваш или продаваш половен велосипед, реалната вредност не е само цената од огласот.
Историјата на одржување често е разликата помеѓу добра зделка и скап проблем.
В Nameri.Bike се повеќе луѓе бараат велосипеди и делови со јасни информации, реалистична цена и транспарентност – затоа што добро одржуваниот велосипед секогаш вреди. А ако штотуку ќе купуваш велосипед, ти препорачуваме нашата статија: Как безбедно да купите употребувано велосипед
.png)
