Avinox, elektrikli dağ bisikletleri pazarını sarsmaya devam ediyor. İlk motorları M1’in güçlü çıkışının ardından, şirket bir sonraki adımı tanıtıyor – M2 ve M2S, güç ve teknoloji açısından çıtayı daha da yukarı taşıyor.
Marka, ilk ürünüyle bile yerleşik standartları yıkmaktan ve rekabete meydan okumaktan çekinmediğini gösterdi. Şimdi yeni modeller, çok daha yüksek performanslar ve birçok iyileştirme ile bu stratejiyi pekiştiriyor.
Güç
Elektrikli bisikletlerde genellikle "tam güç" 600 W civarında ve 85 ila 100 Nm arasında kabul edilir. Bu bağlamda Avinox'un yeni motorları gerçekten aşırı görünüyor.
- M2, 1100 W'a ve 125 Nm'ye kadar çıkabilir
- M2S, sürekli kullanımda 1300 W ve 130 Nm sunar
- Kısa Boost modunda M2S 1500 W ve 150 Nm'ye ulaşabilir
Karşılaştırma için, iyi bilinen Bosch CX yaklaşık 750 W tepe güç ve 100 Nm tork sunar – bu değerler birçok ülkedeki yasal sınırlamalarla sıkça örtüşür.
Teknik özellikler kısa özet
Yeni aktarma organları bir dizi geliştirmeyle geliyor:
- birden fazla destek modu: Eco, Auto, Trail, Turbo ve Boost
- daha kompakt 700 Wh kapasiteli pil
- ekstra seçenekler: 600 Wh ve 800 Wh
- dokunmatik ekran ile navigasyon özelliği
- daha düşük direnç ve önceki nesile göre daha sessiz çalışma
Güç ve ağırlık arasında denge
Artan performansa rağmen, ağırlık makul sınırlar içinde kalıyor:
- M2 – 2.65 kg
- M2S – 2,59 kg
Bu, onları M1'den (2,52 kg) biraz daha ağır yapıyor, ancak hala sınıftaki bazı rakiplerden daha hafif.
Nasıl geliştirilmiştir verimlilik
Daha yüksek güç, motorun tasarımındaki değişikliklerden kaynaklanmaktadır:
- при M2 са използвани по-големи намотки
- M2S – düz teller yerine standart olmayan düz kablolar
Bu, daha iyi bir verimlilik sağlar:
- M1 – %82
- M2 – %83
- M2S – %84,5'e kadar
Pratikte bu, bataryanın enerjisinin daha iyi kullanılması anlamına gelir. Ancak, maksimum yük altında verimlilik azalır – bu tür sistemler için tipiktir.
Daha sessiz ve daha yumuşak çalışma
Elektrikli motorlarda en önemli noktalardan biri, özellikle iniş sırasında ortaya çıkan sestir.
- M2S yeni tip dişli bağlantısı kullanır, bu da boşlukları ortadan kaldırır
- M2 güvenli ve düzgün çalışma için helisel dişli sistemine dayanır
Amaç, daha az titreşim ve sistemin daha sessiz çalışmasıdır.
Pillerler ve Şarj Etme
Yeni 700 Wh pil, kompakt tasarımı ve ağırlık ile kapasite (3.18 kg) arasındaki iyi oranı ile öne çıkıyor.
Onun dışında, Avinox sunar:
- entegre piller: 600 Wh ve 800 Wh
- сваляеми варианти със същия капацитет
Çıkarılabilir bataryalar biraz daha ağırdır, ancak daha fazla esneklik sağlar – örneğin, bisiklet dışında şarj etme veya daha kolay taşıma.
Ek olarak, 600 Wh pil harici bir “menzil arttırıcı” olarak kullanılabilir ve toplam kapasiteyi 1200 Wh’nin üzerine çıkarır.
Şarj etmek için iki seçenek var:
- standart şarj cihazı – 4A
- hızlı şarj cihazı – 12A (bir saatten biraz fazla sürede %80'e kadar)
Daha az dönerken direnç
Yeni nesil, asistansız sürüşte direnci azaltan düşük sürtünmeli geliştirilmiş rulmanlar kullanır.
Sonuç:
- yaklaşık %41 daha az direnç
- su geçirmezlik ve toz koruması IP66 standardına uygun
Akıllı ekran ve bağlantı
Sistem, harici navigasyon uygulamalarıyla çalışabilen ve gerçek zamanlı talimatlar gösterebilen 2 inçlik bir ekran içerir.
Mobil uygulama üzerinden ayarlanabilir:
- yardım seviyesi
- maksimum tork
- kalkış davranışı
- şarj sınırı (batarya ömrünü uzatmak için)
Ayrıca, sistem şunları sağlar:
- Bluetooth ile otomatik devre dışı bırakma
- bildirimler bisiklet sürerken
Pillerler, 500 şarj döngüsünden sonra kapasitelerinin yaklaşık %80'ini koruyacak şekilde tasarlanmıştır.
Hangi markalar sistemi kullanacak?
Çok sayıda üreticinin gelecekteki modellerinde yeni motorları kullanması bekleniyor. Bunlar arasında şunlar bulunmaktadır:
Amflow, Atherton, BH, Canyon, Commencal, Crestline, Crussis, Forbidden, Lee Cougan, Megamo, Mondraker, Orange, Pivot, Propain, RAYMON, ROTWILD, Steppenwolf, Teewing, Thömus, Unno, Velduro ve Whyte.
.png)