Reserva la inspección
Paga €50 online. Luego añade los datos del anuncio y pide una hora conveniente para la llamada.
Inspeccionamos la bici in situ contigo o en tu lugar. Sabrás qué compras, qué reparaciones vienen y si el precio es razonable.
Sin registro. Llamada previa incluida.

250+inspecciones en la experiencia del inspector como comprador y vendedor
1opinión independiente en tu interés
€50precio final claro, sin cargo extra por inspección remota
Holgura en la suspensión. Transmisión desgastada. Señales de impacto. Algunas cosas solo se ven cuando sabes dónde mirar.
Distingue problemas cosméticos de los que de verdad importan.
El precio del anuncio es solo el principio. Incluimos los costes probables tras la compra.
Compra, negocia o pasa — con argumentos concretos, no solo una sensación.
Grietas visibles, abolladuras, deformaciones, repintados y señales de reparaciones. Comprobamos holguras, tornillos visibles y si el modelo y la talla coinciden con el anuncio.
Fugas, holgura, daños, funcionamiento de los ajustes y señales de necesidad de servicio. También revisamos la tija telescópica.
Potencia de frenado, tacto de maneta, fugas y estado visible de pastillas y discos. Buscamos rozamientos, alabeo y signos de sobrecalentamiento.
Cambios, desgaste de cadena, cassette y platos. Revisamos bielas, pedalier y el estado visible de los cables.
Alabeo, abolladuras y grietas en llantas, radios sueltos, estado de neumáticos, holgura y ruidos inusuales en los bujes.
Una salida corta cuando el vendedor y las condiciones lo permiten. Revisamos ruidos, frenado, cambios y manejo. Documentos disponibles y número de serie sin garantizar el origen.
No desmontamos ni reparamos in situ. La inspección no garantiza la ausencia de defectos internos ocultos. En carbono no sustituye un diagnóstico especializado; en e-bikes excluye el diagnóstico de motor y batería.
Paga €50 online. Luego añade los datos del anuncio y pide una hora conveniente para la llamada.
En 10–15 minutos aclaramos tus dudas y cómo será la inspección. Decidimos si tú o Nameri.Bike contactáis al vendedor y acordamos la hora.
Inspeccionamos y probamos la bici en Sofia. No hace falta que estés — podemos hacer toda la inspección por ti.
Te decimos si la bici merece la pena, qué reparaciones pueden hacer falta y si el precio es justo. En inspecciones remotas también recibes un informe escrito con fotos.
Sabrás qué puntos son menores, cuáles requieren reparación y si el trato sigue teniendo sentido.
La bici tiene que estar aquí. Tú no. Vamos en tu lugar, antes de que viajes o el vendedor la envíe. Recibes un resumen escrito y fotos con el consentimiento del vendedor.
El estado y el precio justifican seguir adelante.
Sabes qué costes vienen y cómo argumentar la negociación.
Cuando encontramos un problema serio, te lo decimos claro.
Nuestra opinión. Tu decisión informada.
Para una primera bici seria, una compra más cara, o simplemente cuando quieres a alguien con experiencia a tu lado.
Si en la llamada previa determinamos que la inspección física no hace falta, reembolsamos el importe completo.
Una bici. Contigo o en tu lugar.
*Cuando las condiciones y el vendedor lo permitan.
No. Podemos revisar la bici en tu lugar en Sofia. Recibirás un resumen escrito y hablaremos del resultado. Fotografiamos hallazgos clave con el consentimiento del vendedor.
Si el vendedor se niega o la inspección no se realiza por motivos fuera de tu control, puedes obtener un reembolso completo o reprogramar.
No. Damos una valoración independiente del estado visible y del funcionamiento en el momento de la inspección. Sin desmontaje, no se pueden descartar del todo defectos internos. No es una garantía ni un seguro.
En carbono buscamos signos visibles de impacto, grietas y reparaciones sospechosas. No hacemos diagnóstico por ultrasonidos. En e-bikes revisamos la parte mecánica y la información de la app cuando sea posible — sin diagnóstico de motor ni batería.
Tras la llamada previa acordamos día, hora y lugar contigo y el vendedor. La hora de la llamada no es la de la inspección. No prometemos inspecciones el mismo día.
Pagas por la inspección y la opinión independiente, no por una compra exitosa. Descartar una mala bici también es un resultado útil. Una inspección siguiente cuesta €35.
En inspecciones remotas sí, un breve resumen escrito. Si estás presente, explicamos los hallazgos in situ. Las estimaciones de reparación son orientativas, no presupuestos fijos de taller.
Inspección independiente en Sofia. Una decisión más clara para ti.