Inspektion buchen
Zahle €50 online. Danach Inserat-Details hinterlegen und einen passenden Anrufzeitpunkt anfragen.
Wir prüfen das Rad vor Ort mit dir oder statt dir. Du weißt, was du kaufst, welche Reparaturen anstehen und ob der Preis stimmt.
Keine Registrierung nötig. Vorgespräch inklusive.

250+Inspektionen in der Erfahrung des Prüfers als Käufer und Verkäufer
1unabhängige Einschätzung in deinem Interesse
€50klarer Endpreis, kein Aufpreis für Remote-Inspektion
Spiel in der Federung. Verschlissener Antrieb. Aufprallspuren. Manches sieht man erst, wenn man weiß, wohin man schauen muss.
Unterscheide kosmetische Mängel von Problemen, die wirklich zählen.
Der Angebotspreis ist nur der Anfang. Wir rechnen wahrscheinliche Folgekosten nach dem Kauf mit ein.
Kaufen, verhandeln oder absagen — mit konkreten Argumenten, nicht nur nach Gefühl.
Sichtbare Risse, Dellen, Verformungen, Neulackierung und Reparaturspuren. Wir prüfen Spiel, sichtbare Schrauben und ob Modell und Größe zum Inserat passen.
Undichtigkeiten, Spiel, Schäden, Funktion der Einstellungen und Hinweise auf Servicebedarf. Wir prüfen auch die Dropper-Sattelstütze.
Bremskraft, Hebelgefühl, Undichtigkeiten und sichtbarer Zustand von Belägen und Scheiben. Wir achten auf Schleifen, Verzug und Überhitzungsspuren.
Schaltverhalten, Kettenverschleiß, Kassetten- und Kettenblattverschleiß. Wir prüfen Kurbeln, Tretlager und den sichtbaren Zustand der Züge.
Verzug, Dellen und Risse an den Felgen, lose Speichen, Reifenzustand, Spiel und ungewöhnliche Geräusche in den Naben.
Eine kurze Fahrt, wenn Verkäufer und Bedingungen es erlauben. Wir prüfen Geräusche, Bremsen, Schalten und Handling. Vorhandene Dokumente und die Seriennummer prüfen wir ohne Herkunftsgarantie.
Wir demontieren und reparieren nicht vor Ort. Die Inspektion garantiert nicht das Fehlen versteckter innerer Mängel. Bei Carbon ersetzt sie keine Spezialdiagnostik; bei E-Bikes entfällt die Motor- und Batteriediagnostik.
Zahle €50 online. Danach Inserat-Details hinterlegen und einen passenden Anrufzeitpunkt anfragen.
In 10–15 Minuten klären wir deine Bedenken und den Ablauf. Wir entscheiden, ob du oder Nameri.Bike den Verkäufer kontaktierst und vereinbaren einen Termin.
Wir prüfen und testen das Rad in Sofia. Du musst nicht dabei sein — wir können die gesamte Inspektion für dich übernehmen.
Wir sagen dir, ob sich das Rad lohnt, welche Reparaturen nötig sein können und ob der Preis fair ist. Bei Remote-Inspektionen erhältst du zusätzlich einen schriftlichen Bericht mit Fotos.
Du weißt, welche Punkte nebensächlich sind, welche Reparatur brauchen und ob der Deal noch Sinn ergibt.
Das Rad muss hier sein. Du nicht. Wir gehen statt dir — bevor du anreist oder der Verkäufer es verschickt. Du erhältst eine schriftliche Zusammenfassung und Fotos mit Einwilligung des Verkäufers.
Zustand und Preis rechtfertigen den Kauf.
Du weißt, welche Kosten anstehen und wie du verhandeln kannst.
Wenn wir ein ernstes Problem finden, sagen wir es dir klar.
Unsere Einschätzung. Deine informierte Entscheidung.
Für das erste ernsthafte Rad, einen teureren Kauf — oder einfach, wenn du jemanden mit Erfahrung an deiner Seite willst.
Wenn wir im Vorgespräch feststellen, dass die physische Inspektion nicht nötig ist, erstatten wir den vollen Betrag.
Ein Rad. Mit dir oder statt dir.
*Wenn Bedingungen und Verkäufer es erlauben.
Nein. Wir können das Rad in Sofia statt dir prüfen. Du erhältst eine schriftliche Zusammenfassung und wir besprechen das Ergebnis. Wichtige Funde fotografieren wir mit Einwilligung des Verkäufers.
Wenn der Verkäufer ablehnt oder die Inspektion aus Gründen außerhalb deiner Kontrolle nicht stattfindet, kannst du eine volle Rückerstattung erhalten oder umbuchen.
Nein. Wir geben eine unabhängige Einschätzung des sichtbaren Zustands und der Funktion zum Zeitpunkt der Inspektion. Ohne Demontage können innere Mängel nicht vollständig ausgeschlossen werden. Das ist keine Garantie und keine Versicherung.
Bei Carbon achten wir auf sichtbare Aufprallspuren, Risse und verdächtige Reparaturen. Wir machen keine Ultraschalldiagnostik. Bei E-Bikes prüfen wir die Mechanik und verfügbare App-Informationen, soweit möglich — keine Motor- oder Batteriediagnostik.
Nach dem Vorgespräch vereinbaren wir Tag, Uhrzeit und Ort mit dir und dem Verkäufer. Die Anrufzeit ist nicht die Inspektionszeit. Wir versprechen keine Inspektionen am selben Tag.
Du zahlst für die Inspektion und die unabhängige Einschätzung, nicht für einen erfolgreichen Kauf. Sich gegen ein schlechtes Rad zu entscheiden, ist auch ein nützliches Ergebnis. Eine Folgeinspektion kostet €35.
Bei Remote-Inspektionen ja, eine kurze schriftliche Zusammenfassung. Wenn du dabei bist, erklären wir die Ergebnisse vor Ort. Reparaturschätzungen sind Richtwerte, keine festen Serviceangebote.
Unabhängige Inspektion in Sofia. Eine klarere Entscheidung für dich.